1、過流

　　過流是變頻器報警最為頻繁的現象。

　　1.1現象

　　重（chóng）新啟動時，一（yī）升速就跳閘。這是過電流十分嚴重（chóng）的現象。主要原因有：負載短路，機械部位有卡住（zhù）;逆變模（mó）塊損壞;電動機的轉矩（jǔ）過小等現象（xiàng）引起（qǐ）。

　　上電就跳，這種現象一般不能複位（wèi），主要原因有：模塊壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞。

　　重新啟動時並不（bú）立（lì）即跳（tiào）閘而是在加速時，主要原因有：加速時間設置太短、電流上（shàng）限設置太小、轉矩補償設定較高。

　　1.2實例

　　一台LG-IS3-43.7kW變頻器一啟動就跳“OC”

　　分析與維修：打開（kāi）機蓋沒有發（fā）現任何燒壞的跡（jì）象，在（zài）線（xiàn）測量IGBT基本判斷沒有（yǒu）問題，為進（jìn）一步判斷問題，把IGBT拆（chāi）下後測量7個單（dān）元的大功率晶體管開通與關閉都很好。在測量上半橋的驅動電路時發現有一路與其他兩路有明顯區別（bié），經仔細檢查發現（xiàn）一隻光耦A3120輸出腳與電源（yuán）負（fù）極短路，更換後三（sān）路（lù）基本一樣。模塊裝上上電運行一切（qiē）良好。

　　一（yī）台BELTRO-VERT2.2kW變頻通電（diàn）就跳“OC”且不能複位。

　　分（fèn）析與維修：首先檢查逆變（biàn）模塊沒有發現問題。其次檢查驅動電路也沒有（yǒu）異常現象，估計問題不在這一塊，可能出在過流信號處理這一部位，將其電路（lù）傳感器拆掉後上電，顯示一切正常，故認為傳感器已壞，找一（yī）新品換上（shàng）後帶負載實驗一切正常。

　　2、過壓

　　過電壓報警一般（bān）是（shì）出現在（zài）停機的時候，其主要原因（yīn）是減速時間太短或製動（dòng）電阻及製動（dòng）單元有問題。

　　實例

　　一台台安N2係（xì）列3.7kW變頻器（qì）在停機時跳“OU”。

　　分析與維修：在修這台機器之前，首先要搞清楚“OU”報警的原因何在，這是因為變頻器在減速時，電動（dòng）機轉子繞組切割旋轉磁場的（de）速度加快，轉子的電動勢和電流增大，使電機處於（yú）發（fā）電狀態，回（huí）饋的能量通（tōng）過（guò）逆變環節中與大功率開關管並聯的二極管流向直流環節，使直流母線（xiàn）電壓升高所致，所以我們應該著重檢查製動回路，測量放電電（diàn）阻沒有（yǒu）問題，在測量製動管時發現已擊穿，更（gèng）換後上電運行，且快速停車都沒有問題。

　　3、欠壓

　　欠壓也（yě）是我們（men）在使用中經常（cháng）碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低（dī），主要原因（yīn）：整流橋某一路損壞或（huò）可控矽三（sān）路中有工作不正常的都（dōu）有可（kě）能導致欠壓故（gù）障的出現（xiàn），其（qí）次主回路接觸器損壞，導致直流母（mǔ）線電壓損耗在充電電阻上麵有可能導致欠壓.還有就是電壓檢測電路發生故障而出現欠壓問題。

　　3.1舉例

　　一台CT18.5kW變頻器（qì）上電跳“Uu”。

　　分析與維修：經檢查（chá）這台變頻器的整流（liú）橋充電電阻都是好的，但（dàn）是上電後沒有聽到接觸器動作，因（yīn）為這台變頻（pín）器的充電回路（lù）不是利用可控矽而（ér）是靠接觸器的吸合來完成充電過程（chéng）的，因此認為故障可能出在接觸器或控製回（huí）路以及電源部分，拆掉接觸器單獨加24V直流電接（jiē）觸器工作正常。繼而檢（jiǎn）查24V直流（liú）電源，經仔細檢（jiǎn）查該電壓是經過LM7824穩壓管穩壓後輸出的，測量該穩壓管（guǎn）已損壞，找一新品更換後上電工作正常。

　　一台DANFOSSVLT5004變頻器，上電顯示正常，但是加負載後跳“DCLINKUNDERVOLT”。

　　分析與維修（xiū）：這台變頻器從現象上看比較特別，但是你如果仔細分析一（yī）下問題也就（jiù）不是那麽複雜，該變頻器同樣也是通過充電回路，接觸器來完成充電過程的，上電時沒有發現任何異常現象，估計是加負載時直流回路（lù）的（de）電壓下降所引起，而直流（liú）回路（lù）的電壓又是通過整流橋全波整流，然後由（yóu）電容平波後（hòu）提供的，所以（yǐ）應著重（chóng）檢查整流橋，經測量發現該整流（liú）橋有一路橋（qiáo）臂開路，更換新（xīn）品後問題解決。

　　4、過（guò）熱

　　過熱也是一種比較常見的故障，主要原（yuán）因：周圍（wéi）溫度過高，風機堵轉，溫度傳感（gǎn）器性能不良，馬達過熱。

　　舉例

　　一台ABBACS50022kW變頻器客戶反映在運行半小時左右跳“OH”。分析與維修：因為是在運行一段時間後才有故障，所以溫（wēn）度（dù）傳感（gǎn）器壞的可（kě）能性不大，可能變頻器的溫度確實太（tài）高，通電後發現風機轉動緩（huǎn）慢，防護罩裏麵堵滿了很多棉（mián）絮，經打掃後開機風機運（yùn）行良好，運行數小時後沒有再跳此故障。

　　5、輸出（chū）不平衡

　　輸出不平衡一般（bān）表現為馬達抖動，轉速不穩，主要原因：模塊（kuài）壞，驅動電路壞，電抗器壞等。

　　5.1舉例

　　一台富士G9S11KW變（biàn）頻（pín）器，輸出電壓相差（chà）100V左右。

　　分析與維修：打（dǎ）開機器初步在（zài）線檢查逆變模塊沒發現問題，測量6路（lù）驅動電（diàn）路（lù）也沒發現故障，將其模塊拆下測量（liàng）發現有一路上橋大功率晶體管不能正常導通和關閉，該模塊已經損壞（huài），經確認驅動電路無（wú）故障後更換新品後一切正常。

　　　6、過載

　　過載也是變頻器跳動比較頻繁的（de）故障之一，平時看到過載現象我們其實首先應該分析一下到底（dǐ）是馬達過載還是（shì）變頻器自身過載，一（yī）般來講馬（mǎ）達由於過載能力較強，隻要變頻器（qì）參數表的電（diàn）機（jī）參數設置得當，一般不大會（huì）出現馬（mǎ）達過載.而變頻器本身由於過載能力較差很容易出現過載（zǎi）報警.我們可以檢（jiǎn）測變頻器輸出電壓（yā）。

　　7、開關電（diàn）源損壞

　　這是眾多變頻器（qì）最常見的故障，通常是由於（yú）開關電源（yuán）的負載發生短路（lù）造成的，丹佛斯變頻器采用了新型脈（mò）寬集（jí）成（chéng）控製器UC2844來調整開關電源的輸出，同時UC2844還帶有電流檢測，電壓反饋等功能，當發（fā）生無顯示，控製（zhì）端子無電壓，DC12V，24V風扇不運轉等（děng）現象時我（wǒ）們（men）首先應該考（kǎo）慮是（shì）否開關電源損（sǔn）壞了。

　　8、SC故障

　　SC故障是安川變頻器較常見的（de）故障。IGBT模塊損壞，這是引起SC故（gù）障報警的（de）原因之一。此外驅動電路損壞（huài）也容易導（dǎo）致SC故障報警。安川在驅動電路的設計上，上橋使用了驅動光耦PC923，這是專用於驅動IGBT模塊的帶有放大電路（lù）的一（yī）款光耦，安川的下橋驅動電路則是采用了光耦PC929，這是一款內部帶有放大電路，及檢測電路的光耦。

　　此外電機抖動，三（sān）相電流，電壓不（bú）平衡，有頻率（lǜ）顯示卻無電壓（yā）輸出，這些現象都有可能是IGBT模塊損（sǔn）壞。IGBT模塊損壞的原因有多種，首先是外部負（fù）載發生故障而導致IGBT模塊的（de）損壞如負載發生短路，堵轉等。其次驅動電（diàn）路老化也有可能導致驅動（dòng）波形（xíng）失真，或驅（qū）動電壓波動太大而導致（zhì）IGBT損壞，從而導致SC故障報警。

　　9、GF接地故障

　　接地故障也是平時會碰到的故障，在排（pái）除（chú）電（diàn）機接地存在問題的原因（yīn）外，最可能發生故障的部分（fèn）就是霍爾傳感器了，霍爾傳感（gǎn）器由於受溫度，濕度（dù）等環境因數的影響，工作（zuò）點很容易發生飄移，導致GF報警。

　　10、限流運行

　　在平（píng）時運行中我們可能會碰到變頻器（qì）提示電流極（jí）限。對於一般的變頻器在（zài）限（xiàn）流報警出現時不能正常平滑的工（gōng）作，電（diàn）壓首先要降下來，直到（dào）電流下降到允許的範圍，一旦電流低於允許值，電壓會再次上升，從而導致係（xì）統的（de）不穩定。丹佛斯變頻器采用內（nèi）部斜率控製，在不超過預定限流值的（de）情況（kuàng）下尋找工（gōng）作點，並控製電機平穩地運行在工作點，並將警告信號（hào）反饋客戶，依據（jù）警告信（xìn）息我們再去檢查負載和（hé）電（diàn）機是否有問題（tí）。